10万越えのお祝いにショック交換 

2009年07月28日 (火)

　この春，トランスポーターのプラ子が走行10万kmを超えました。そこで，前々から気になっていた「フワフワの足回り」を変えてあげることにしました。こういったところの詳しいことはよくわからないのですが，ショックアブソーバーの選択肢はあまりないんだと思うので，前車でも変えたランチョのものにいたしました。減衰力が9段階調整できるようですが，細かいことはよくわからないので一番硬い状態にしてもらったら，さすがにタイトなコーナリングなどは違いがわかりますね。今ひとつ硬いショックになじんでいないので，ゆっくり体にしみこませていきたいと思います。期待しているのは，酔いやすいといわれていたロールが無くなってくれることなんですけど。

新しい履物で豪雪に立ち向かう！ 

2009年01月10日 (土)

　雪道，やけに滑るな〜，車が振られるな〜と思っていたら，相棒のスタッドレスタイヤは，4シーズン目に突入していました。てっきり3シーズン目だと思っていたところだったので油断していましたが，タイヤを履きかえることにしました。痛い出費です・・・・・・。とはいえ，1年の半分くらいを支えてくれるものですから，ここは信頼あるパートナーでなければ困ります。
　今回は，定評のあるBSのものにしてみました。これで，寒波を迎え撃つのだ！！

ファンベルト交換 

2008年03月08日 (土)

　暖かいです。天気もまずまずでしょうか。世の方々には過ごしやすいいい季節かも。でも，花粉飛散はピーク。黄砂のおかげで空気も汚れてます。ゲレンデの雪は重くて滑りにくいでしょう・・・。しかたなく今週末は家にいることにしました。
　今日は，気になっていたファンベルトの交換に行ってきました。走行7万km弱です。前のサーフは15万kmを越えても交換の心配がなかったんですけど（こっちの方が異常で，心配ないけど自分から交換のお願いをしたくらい）。
　今度のプラドも7万kmが近づいてきました。早いなあ・・・。いろいろ手を入れてやらないといけないかもしれません。できるだけ，元気で丈夫であってほしいんですけど，こいつは傷だらけでボロボロです。

車にベッドを 

2007年06月02日 (土)

　オークションで，95プラドの安いキャンピングキットが出されていたので，僕の車にも付けられるのではないかと思って落札しました。送料を合わせても数千円です。安！！
　キャンピングキットですから，ギャレーもガスコンロも付いています。８ナンバーの税金が安かったころの税金対策のためのキットだと思いますので，ギャレーもコンロもあまり実用的には思えません。だいたいあんな狭い荷室で水とか火とか使いたくはないです・・・。

　前のサーフのころから車中泊のために自作ベッドを作ったりしていましたが，荷室に乗せてある荷物も多いし，シートを倒してなんたらかんたら・・・。けっきょく面倒になって使わないことが多かったので，今のプラドは荷物を整理するための棚だけを作っていました。でも，雑な僕が作ったものは，強度の心配があったり機能的でなかったり。

まずは骨組みを入れてみます。９５プラドの方が荷室は広かったんでしょう。１２０系ではギリギリ入るくらいです。何とか入りますが，後部座席のリクライニングは多少犠牲になってしまいます。

ギャレー部分が干渉していますが，なんとかベッドシートも入りました。しっかりとしたアルミの骨組みは僕が乗っても心配ありません。天板のベッドシートはクッションが効いていて気持ちいいです♪

後部座席を倒してベッドを作ってみました。おっ！これはぴったりです。寝転んでみても窮屈感はありません。２人で十分に寝られる広さになりました！（そんな場面はありませんが・・・）

問題は収納です。冬はスキーの道具を積みっぱなし。それ以外はカヤックの道具を積みっぱなし。荷室の広さに甘えて適当に放り込んでいましたが，ベッドとして使うことを考えたら天板の上にはあまり乗せないようにしないと，いざというときに荷物の移動だけで大変です。それがあって，これまでベッドを使うことがなかったのですから・・・。

　荷物は精選して天板下に収納しました。でも，まだ余計なものを入れている気がします。それでも必要なものは収めることができ，視界の悪かった後部も，やや明るくなりました。
　干渉しているギャレー部分を切り取り，なんとか収まるように組み入れて完成です。これで海・山・川・街，どこへ行ってもゆっくり寝られるかも♪